Barkley aeropuerto regional

Barkley el Aeropuerto Regional es un aeropuerto de la utilidad pública localizó 12 millas marinas (22 kilómetros) al Oeste del barrio comercial central de Paducah, una ciudad en el condado de McCracken, Kentucky, Estados Unidos. Es poseído por Barkley Autoridad del Aeropuerto Regional. El aeropuerto generalmente se usa para la aviación general, pero también es servido por una línea aérea comercial.

El aeropuerto también sirve el área alrededor del Lago de Kentucky. Hay 100 personas empleadas en el aeropuerto. La única línea aérea corriente Se une Expreso hecho funcionar por SkyWest Airlines que hace funcionar dos Canadair de ida y vuelta diarios vuelos Reactivos Regionales a Chicago, Illinois. Barkely Aeropuerto Regional es el 4to más ocupado en Kentucky.

Historia

Barkley el Aeropuerto Regional se nombra por el ex-Vicepresidente de los Estados Unidos, Alben W. Barkley, que era de Kentucky. El aeropuerto se construyó para servir la parte del sudoeste de Kentucky e Illinois del sur. El aeropuerto fue servido antes por Airlink Noroeste hecho funcionar por Líneas aéreas Mesaba. El noroeste hizo funcionar vuelos diarios usando turbopropulsores de Saab para el aeropuerto internacional Memphis. Cuando el Noroeste se combinó con Delta Air Lines situado en Atlanta, el servicio a Memphis de Paducah se terminó. Este servicio rápidamente se sustituyó cuando United Airlines situado en Chicago comenzó a hacer funcionar vuelos CRJ-200 diarios al aeropuerto internacional del Chicago-O'Hare. El servicio es hecho funcionar por SkyWest Airlines de parte de la marca regional de United, Expreso Unido. El servicio comenzó en el Invierno 2010 y sigue hoy.

Instalaciones y avión

Barkley Aeropuerto Regional cubre un área de en una elevación de 410 pies (125 m) encima del nivel del mar medio. Tiene dos asfaltan pistas de aterrizaje pavimentadas: el 4/22 es 6,499 en 150 pies (1,981 x 46 m) y 14/32 es 5,500 en 150 pies (1,676 x 46 m). Una extensión de pista de aterrizaje 14/32 se completó en el diciembre de 2005.

Para el período de 12 meses que termina el 31 de diciembre de 2010, el aeropuerto tenía 36,776 operaciones de avión, un promedio de 100 por día: aviación general del 87%, el 5% programó militares comerciales, del 5% y taxi de aire del 3%. Entonces había 41 aviones basados en este aeropuerto: motor solo del 71%, multimotor del 17% y avión a reacción del 12%.

Líneas aéreas y destinos

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