Benjamin Hick

Benjamin Hick (1790–1842) era un ingeniero mecánico. Nació en Leeds en 1790 y se entrenó en Fenton, Murray y Wood, los fabricantes conocidos de máquinas de vapor, máquinas textiles y otra maquinaria. En 1810 Hick se movió a Bolton como el gerente de la Fundición de la Unión de Rothwell. Más tarde se hizo conocido como Rothwell, Hick y Rothwell.

La firma hizo máquinas de vapor inmóviles, (vario que fue presentado por John Farey, Hijo, en el segundo volumen de su Tratado sobre la Máquina de vapor, 1827) así como los productos de ingeniería general como grúas. En 1830 hicieron la Unión de la locomotora para Bolton y Leigh Railway.

Hick se había casado en 1814 y con su esposa tenía dos hijos que entrenó de ingenieros. En 1833 establecen su propia factoría, Benjamin Hick and Sons, en la Fundición Soho, Bolton. Hicieron la locomotora Soho para Bolton y Leigh Railway, y pronto se hicieron famosos como proveedores a compañías de ferrocarril británicas y extranjeras. (Ver Marshall, abajo, para una lista de ellos.)

Benjamim Hick murió en Bolton el 9 de septiembre de 1842.

Una fotografía de un busto de Ben Hick se muestra abajo.

File:Ben el Palurdo rompe con Trabajos de Hierro Soho 1. JPG

Palurdo, Hargreaves & Co

La firma siguió bajo la dirección de su hijo, John (1815-1894). En 1845 tomó en la sociedad Guillermo Hargreaves y la firma eran el Palurdo renombrado, el edificio de la Locomotora de Hargeaves & Co siguió hasta 1855, y después la producción se concentró en motores marítimos de los cuales hicieron un gran número. Al final de siglo diecinueve comenzaron la fabricación de máquinas de vapor para centrales eléctricas de generación de la electricidad, y a partir de 1911 comenzaron la fabricación de motores diesel. En la Primera guerra mundial la firma hizo mucho trabajo de guerra y comenzó a hacer la planta de condensación del vacío alta, usada en la generación de energía. Esto enormemente se amplió en años posteriores cuando la generación de energía centralizada se adoptó en Gran Bretaña.

En 1933 adquirieron los archivos, dibujos y modelos de tres fabricantes de la máquina de vapor difuntos e hicieron un negocio jugoso en fabricación de reparaciones y suministro de piezas de repuesto. Las máquinas de vapor inmóviles grandes todavía eran usadas por muchos fabricantes textiles en el área de Bolton hasta el colapso de la industria después de la Segunda Guerra Mundial.

Después de la Segunda Guerra Mundial la firma amplió su trabajo en la generación de la electricidad y se extendió en industria alimentaria, refinación del petróleo, productos petroquímicos y producción de equipo de petróleo. En 1968 la firma se vendió a Electrical & Industrial Securities Ltd.. Hacia 2002 la firma era la parte del grupo BOC, y los archivos históricos se depositaron con la biblioteca de Bolton.

Más tarde BOC Group plc fue asumida por Linde A.G. de Alemania que tuvo la intención de devolver el grupo combinado a un '' negocio de gas puro y así vendió "BOC Edwards" oficina técnica en la cual Hick Hargreaves de Bolton se había colocado donde se había combinado con Edwards el negocio del Vacío Alto de Edwards BOC basado en Crawley, West Sussex. El negocio de la compañía del vacío se vendió a accionistas privados y el 1 de junio de 2007 se restableció como una sociedad limitada del Reino Unido independiente "Edwards Limited".

La vieja área de Bolton se vendió y se hizo el área de un supermercado de Sainsburys en el centro de Bolton.

El área Bolton de Edwards Limited es ahora una tienda del diseño con el Reino Unido externalizado y fabricación extranjera y se ha movido al nuevo local de la oficina en Lostock, donde sigue vendiendo algún eyector del vapor, calentador de comida y tecnología de la de aireación del viejo negocio de Hick Hargreaves como una parte del Vacío de Proceso de Edwards Limited.

http://basil.acs.bolton.ac.uk/~mjh1hlc/HICKHAR_01.htm

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