Ruta de Nuevo Hampshire 16

La Ruta de Nuevo Hampshire 16 (abrevió NH 16) es un largo entre el norte y el sur carretera en el estado estadounidense de Nuevo Hampshire. La mayor parte de su longitud está cerca de la frontera con Maine. NH 16 es la ruta principal de la región de la Costa al norte a la región de Lagos y las Montañas Blancas. La sección de Portsmouth a Milton es una carretera del peaje de acceso controlado conocida como la Autopista de peaje Spaulding. Entre el Punto de Dover y el Círculo Portsmouth, los EE.UU 4 también se derrotan a lo largo de la Autopista de peaje. La sección del norte de la Ruta 16 se llama la Carretera de la Montaña Blanca.

El término del sur de la Ruta 16 está en el Círculo Portsmouth, que se cruza con la Autopista interestatal 95 y los EE.UU 1 Carretera de circunvalación. El término del norte está en la línea del estado de Maine en la Posición de Wentworth, donde se hace la Ruta del estado de Maine 16.

Hay tres rutas estatales secundarias relacionadas con la Ruta 16. Dos lazos de NH 16 se designan como la Ruta de Nuevo Hampshire 16A, y NH del norte 16A se une con ambos finales de la Ruta de Nuevo Hampshire 16B lazo.

Descripción de ruta

Desde el norte encabezado del sur, la Ruta 16 comienza en Portsmouth en la salida occidental del Círculo Portsmouth, donde la Autopista de peaje Spaulding también comienza, y los EE.UU 4 alcanzan su término del Este. 4/NH estadounidense 16/Spaulding coincidencia de la Autopista de peaje deja el círculo como dos veredas. Una corta distancia al norte, la vereda correcta se va como tráfico local y fusiones del tránsito abajo a una vereda que entonces se combina con dos veredas del tráfico desde el Norte de I-95 para hacerse una tres autopista sin peaje de la vereda. El camino entonces viaja al norte a través de Newington por delante el aeropuerto internacional de Portsmouth en Pease (antes la Base aérea Pease), luego se combina de tres con dos veredas antes de dar vuelta al noroeste para cruzar el Pequeño Bay Bridge sobre la confluencia de la Gran Bahía y el Río Piscataqua. Al norte del puente, los EE.UU 4 hojas NH 16 y viajes al Oeste hacia Concordia.

Poco después de los EE.UU 4 intercambio es la plaza del peaje de Dover, con un peaje de 75¢ para coches en la una o la otra dirección. El camino sigue el norte, pasando al Oeste de los centros de la ciudad de Dover, Somersworth y Rochester, conocido en la localidad como la "tri-área-urbana". Después de los peajes de Rochester, también 75¢, el camino se combina abajo con una dos carretera súper, haciéndose dos lane road indivisa, pero reteniendo el acceso limitado. Los EE.UU 202 junturas la coincidencia para una corta distancia en Rochester en su camino a Maine. Dos salidas más tarde, NH 11 junturas la coincidencia, entrando en dirección este con tráfico del área de Lago Winnipesaukee del sur y hojas NH 16 junto con los EE.UU 202 en la siguiente salida. Viajes al norte en Milton, la Autopista de peaje Spaulding termina en una intersección que marca el término del norte de NH 125. La ruta 16 sigue el norte, ya no una carretera de acceso limitada, y ahora con el nombre de la Carretera de la Montaña Blanca.

De Milton, la Ruta 16 sigue igualando aproximadamente la frontera de Maine. En Wakefield, el camino toma una dirección al título noroeste hacia Ossipee. La ruta 16 se vuelve atrás a un título de norte cerca de Tamworth, luego hace una vuelta hacia el este en Albania para alcanzar a Conway. La ruta 16 vueltas al norte otra vez en Conway, entrando en la región conocida como el valle de Monte Washington, y comienza una coincidencia con los EE.UU 302 entre el centro de Conway y el pueblo del Norte Conway. Al norte del Norte Conway, en Bartlett, la Ruta del sur 16A el lazo se marcha y se reincorpora a NH 16/EE.UU 302 antes de que el camino haga un gancho del oeste.

En la Cañada, Ruta 16 vueltas al norte de los EE.UU 302 y cabezas hacia Jackson, donde NH del norte 16A el lazo se localiza, así como NH 16B, que es un lazo que comienza y termina en NH 16A. Siguiendo el norte, NH 16 pasa por la Muesca de Pinkham, al este de Monte Washington, el pico más alto de Nuevo Hampshire, y cruzándose con la base de Mount Washington Auto Road. La ruta 16 encuentra los EE.UU 2 en Gorham, compartiendo una coincidencia corta a lo largo de la Avenida central de Gorham. Saliendo de los EE.UU 2, la Ruta 16 sigue el norte a lo largo del Río Androscoggin a la ciudad de Berlín, y luego gira el nordeste hacia la ciudad de Errol. De Errol NH 16 sigue el nordeste a la Posición de Wentworth y la frontera de Maine. Después de cruzar la frontera el camino se me hace 16 y encabeza el este hacia Rangeley. Desde allí, el camino sigue para aproximadamente hasta su término en Orono, Maine. Entre los segmentos de Maine y Nuevo Hampshire de la Ruta 16, la ruta se estira para aproximadamente.

Lista de la unión

:See el artículo Spaulding Turnpike para una lista de salidas a lo largo de la parte de acceso controlada de Ruta 16.

Parte de Surface road

Historia

De 1922 a 1926, la mayor parte de la alineación superficial original de la Ruta 16, de Portsmouth a la intersección con la Ruta 26 en Errol, se conocía como la Ruta de la Autopista interestatal de Nueva Inglaterra 16, "East Side Road". En 1926, las Rutas de Nueva Inglaterra fueron reemplazadas por el sistema de Carreteras Numeradas de los Estados Unidos, y muchas de las Rutas de Nueva Inglaterra, incluso la Ruta 16, se hicieron autopistas estatales con el mismo número.

La ruta 16 solía servir de una alternativa no tañida a la Autopista de peaje Spaulding entre Dover y Rochester. A principios de los años 1990, NHDOT reencaminó la Ruta 16 en la autopista de peaje como una coincidencia para la longitud llena de la autopista de peaje. El viejo encaminamiento del 16 de ruta se arregla ahora de varios caminos diferentes. Después de cruzar el puente de Newington a Dover, viejo NH 16 alineación viajó a lo largo de Dover Point Road, un camino de la ciudad sin numerar, en el centro de la cuidad Dover a una intersección con NH 108, donde esa ruta solía terminar. La ruta 108 se amplió a lo largo de Central Ave. de Dover y norte adicional en Rochester al final presente de NH 108 en NH 125 (mapa). Desde allí, la Ruta 125 se amplió a lo largo de la antigua ruta del 16 de Ruta al norte al final de la Autopista de peaje Spaulding en Milton, y NH 125 ahora lleva la designación de la Carretera de la Montaña Blanca entre Rochester y Milton (mapa).

La Carretera de circunvalación de Conway es un reencaminamiento propuesto de la Ruta 16 alrededor de Conway y Norte Conway. Mientras el trabajo preliminar se ha hecho, la carretera de circunvalación todavía está en etapas de planificación.

Rutas de Suffixed

Ruta de Nuevo Hampshire 16A

La Ruta de Nuevo Hampshire 16A es una designación sostenida por dos autopistas estatales separadas en Nuevo Hampshire. Aunque no directamente relacionado, las dos rutas sean unidas por su ruta paternal, Ruta de Nuevo Hampshire 16.

Segmento del sur

El segmento del sur de la Ruta 16A es un camino del lazo, conocido en la localidad como el Lazo de Intervale Resort, en la ciudad de Bartlett. Se separa de Ruta estadounidense 302 y Ruta 16, carreras paralelas a esa carretera para 2.4 millas (3.9 kilómetros), luego se reincorpora a los EE.UU 302 y Ruta 16..

Oficialmente, esta sección de la Ruta 16A también se designa Ruta estadounidense 302 Negocio, pero no se firma como tal en ninguna parte a lo largo de su ruta. Esto es un caso raro de una ruta escondida en Nuevo Hampshire y es interesante en esto han dado a una enumeración estatal duplicada la precedencia sobre una federal única.

Segmento del norte

El segmento del norte de la Ruta 16A es un camino del lazo en Jackson que es ligeramente más de una milla de largo. Este camino deja la Ruta 16, viajes al este para encontrar tanto los términos del sur como del norte de la Ruta de Nuevo Hampshire 16B (separado en simplemente 500 pies) y vuelve a la Ruta 16, pasando por el club de golf Wentworth. El nombre local para esta ruta es Village Road, y su longitud total es.

Ruta de Nuevo Hampshire 16B

La Ruta de Nuevo Hampshire 16B (abrevió NH 16B) es una autopista estatal larga localizada completamente en Jackson, condado de Carroll, Nuevo Hampshire. Aunque el camino se firme como north–south, en realidad, NH 16B es un lazo casi completo, comenzando y terminando en intersecciones con la Ruta de Nuevo Hampshire 16A aproximadamente aparte. Dirigiéndose en contrario en NH 16B de NH 16A, NH 16B se conoce como Black Mountain Road, Moody Farm Road y Carter Notch Road. La ruta entera también se ha conocido como Five Mile Circuit Road.

Además de su designación presente, NH 16B se ha asignado a varias viejas alineaciones de NH 16, pero aquellas otras rutas ya no se firman como tal.

En Ossipee, Nuevo Hampshire 16B era una vez la designación para una vieja alineación de NH 16 a través del pueblo del Centro Ossipee que ha sido evitado por NH presente 16 hacia el sudoeste del Lago Ossipee. La ruta, de la longitud, todavía se llama "la Ruta 16B" en signos de la lámina de la calle.

Otros dos caminos también han sostenido el NH 16B designación. Uno es un camino local llamado Old Rochester Road en Somersworth y Old Dover Road en Rochester, igualando la Autopista de peaje Spaulding en aquellas dos ciudades de NH 108 a NH 125. Ya no hay ningún signage a lo largo del camino que indica que el camino se designó NH 16B.

El otro camino siguió lo que es ahora la Ruta de Nuevo Hampshire 125 entre Ruta de Nuevo Hampshire 16 cerca de la Unión y Ruta de Nuevo Hampshire 153 en la Unión, así como NH 153 de NH 125 norte a NH 16 en Wakefield. La sección de NH 125 en el condado de Carroll todavía se muestra como NH 16B en mapas.

Véase también



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